Kustom Store Motorcycles 500000 références Harley Davidsons et Custom bikes

MOTEUR PANHEAD S&S
Donnez votre avis! 4.8879 8829
CHASSIS 70-99 ARGENT 93" COMPRESSION RATIO 8.2:1 - ALESAGE 3 5/8" x COURSE 4 1/2" - SUPER E CARB - CAME 585- PISTONS FORGES
Réf. : 106-0821 / 09010180

Disponibilité: En stock

9 632,00 €
ou en 3x sans frais : 3 210,67 €

Description : MOTEUR PANHEAD S&S

Détails

S&S a introduit les moteurs style P qui ont un vrai look retro mais contiennent toute la technologie moderne. Le moteur Panhead qui a été produit de 1948-1965 a été élu comme le moteur avec le look le plus cool des moteurs classiques. Les nouveaux moteurs P-Series de chez S&S ont capturé ce look retro des années 50 et 60 mais avec la technologie d'aujourd'hui du 21ème siècle. Gardez bien à l'esprit que aussi cool qu'ils en aient l'air ces moteurs ne sont pas des reproductions. Ces moteurs sont faits pour marcher! Les moteurs P-series sont disponibles en trois styles pour chassis type de type 1948-1999. Un type de moteur est conçu pour les primaires du type 1954-1964. Ces moteurs de 1954-1964 style P-series peuvent aussi être installés dans un cadre de 1948-1953 si un primaire interne de type 1954-1964 est utilisé. Un autre moteur est pour les chasssis du type 1965-1969 avec primaire interne en aluminum. Pour des application custom type rétro avec un look ancien il existe une version alternateur/générateur qui va sur tous les chassis stock ou custom de 1970-1999. Ces moteurs sont disponibles en 93 CI (1524 cc) avec haute ou basse compression ainsi qu'une version 103CI (1688 cc). Le 93" haute compression et le 103" sont livrés avec deux bougies par culasse. Le moteur 93" ira dans n'importe quel cadre d'origine. Le moteur 103" est.300" plus haut que le moteur d'origine et n'ira pas dans un cadre d'origine sans modifications. Bien que les moteurs S&S P-Series aient un look d'ancien moteur ils sont d'abord conçus pour donner fiabilité et performances. Les moteurs sont livrés complets avec allumage S&S Super Stock et le filtre à air S&S teardrop. Les deux version 93 CI ont un carburateur S&S Super E et le 103 CI est livré avec un carburateur S&S Super G. C'est le moteur que vous recherchez pour votre restoration concours? probablement pas. Mais que dire pour un custom rétro? Absolument! Pour rouler tous les jours? Bien sûr! Il y a plusieurs avantages à utiliser des pièces déjà éprouvées et modernes. L'augmentation des performances mise à part, la possibilité d'obtenir des pièces de remplacement de haute qualité est une autre qualité! Une bonne vitesse et la poussée d'un gros moteur ainsi qu'une distribution silencieuse tout en étant capable d'entretenir ce moteur sans avoir besoin de rechercher des pièces d'anciennes. Les pièces de remplacement sont disponibles facilement ce qui vous évitera à avoir à choisir entre laisser la moto au garage et rouler avec tous les jours. Comme nous l'avons déjà dit ces moteurs sont faits pour durer et rouler! Suite à l'engouement suscité par la vente flash des moteurs S&S, nous la prolongeons (Dans la limite des stocks disponibles)
Informations supplémentaires

Informations supplémentaires

Marque S&S
Marque moto HARLEY DAVIDSON
Commentaires