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POMPE A HUILE S&S EVO 1340 1992-1999
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POMPE A HUILE S&S EVO 1340 1992-1999
Réf. : KMS043740 / 519924

Disponibilité: En stock

399,00 €
ou en 3x sans frais : 133,00 €

Description : POMPE A HUILE S&S EVO 1340 1992-1999

Détails

Nouvelle pompe a huile S&S usinée CNC dans un bloc d'alu et polie pour un super look. Comme la pompe classique elle achemine le surplus d'huile a l'alimentation au lieu d'utiliser le retour ce qui évite tout filtrage inutile mais elle permet aussi d'actualiser les anciens moteurs au système après 1981. Le système de lubrification sépare l'alimentation du haut et du bas moteur accroissant ainsi la pression aux poussoirs et au haut moteur. Une autre simple modification est l'amélioration du graissage du primaire sur les modeles 1965 a 1972. Le couvercle de pompe a huile est compatible avec les canalisations en acier ou les durits néoprène. Les pompes à huile S&S sont livrées complètes avec toutes pièces internes assemblées, les joints, les axes, les clavettes et clapet. 

Note:
 Pour un maximum de flexibilité les pompes a huile S&S ont des sorties supplémentaires. Les Dynas et Fls avec réservoir d'huile sous la boite peuvent utiliser la sortie normale. Autrement dans certaines conditions l'air peut entrer dans la pompe et gener le fonctionnement de la pompe. AUCUNE sortie de graisseur de chaine primaire n'est prevue sur les pompes a huile S&S billet. La pompe billet prévue pour les modèles 1936-1976 est équipée d'une vis ajustable pour controler le débit d'huile primaire. La pompe 750604 est celle livrée d'origine sur tous le moteurs S&S V-series type Evolution et a un couvercle universel avec sorties haute et basse.

1992 - 1999 Harley-Davidson Custom - FXSTC  
1994 - 1998 Harley-Davidson Dyna Convertible - FXDS-CONV  
1992 Harley-Davidson Dyna Daytona - FXDB  
1992 Harley-Davidson Dyna Glide Custom - FXDC  
1993 - 1998 Harley-Davidson Dyna Low Rider - FXDL  
1995 - 1998 Harley-Davidson Dyna Super Glide - FXD  
1993 - 1998 Harley-Davidson Dyna Wide Glide - FXDWG  
1992 - 1998 Harley-Davidson Electra Glide Classic - FLHTC  
1995 - 1998 Harley-Davidson Electra Glide Classic Injected - FLHTC I  
1992 - 1993 Harley-Davidson Electra Glide Sport - FLHS  
1995 - 1998 Harley-Davidson Electra Glide Standard - FLHT  
1992 - 1998 Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic - FLHTCU  
1995 - 1998 Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic Injected - FLHTCU I  
1992 - 1999 Harley-Davidson Fat Boy - FLSTF  
1999 Harley-Davidson FXR 2  
1999 Harley-Davidson FXR 3  
2000 Harley-Davidson FXR 4  
1992 - 1999 Harley-Davidson Heritage Classic - FLSTC  
1993 Harley-Davidson Heritage Nostalgia - FLSTN  
1994 - 1996 Harley-Davidson Heritage Special - FLSTN  
1997 - 1999 Harley-Davidson Heritage Springer - FLSTS  
1992 - 1993 Harley-Davidson Low Rider - FXRS  
1992 - 1993 Harley-Davidson Low Rider Convertible - FXRS-CONV  
1992 - 1994 Harley-Davidson Low Rider Custom - FXLR  
1992 - 1993 Harley-Davidson Low Rider Sport - FXRS-SP  
1998 Harley-Davidson Road Glide - FLTR  
1998 Harley-Davidson Road Glide-Injected - FLTR-I  
1994 - 1998 Harley-Davidson Road King - FLHR  
1996 - 1998 Harley-Davidson Road King-Injected - FLHR-I  
1992 - 1993 Harley-Davidson Softail - FXST  
1999 Harley-Davidson Softail Night Train - FXSTB  
1992 - 1999 Harley-Davidson Softail Springer - FXSTS  
1995 - 1997 Harley-Davidson Softail Springer Bad Boy - FXSTSB  
1999 Harley-Davidson Softail Standard - FXST  
1992 - 1993 Harley-Davidson Sport Glide - FXRT  
1992 - 1994 Harley-Davidson Super Glide - FXR  
1992 - 1994 Harley-Davidson Tour Glide Classic - FLTC  
1992 - 1996 Harley-Davidson Tour Glide Ultra Classic - FLTCU  
1996 Harley-Davidson Tour Glide Ultra Classic Injected - FLTCU I
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Fabricant S&S
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