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POMPE A HUILE S&S POUR TWIN CAM "A"
Donnez votre avis! 4.9047 7616
Pour moteur 1999-2006, sauf Dyna 2006
Réf. : KMS208881 / 750348

Disponibilité: En stock

1 553,00 €
ou en 3x sans frais : 517,67 €

Description : POMPE A HUILE S&S POUR TWIN CAM "A"

Détails

La pompe à huile S&S est plus qu'une pompe à huile. Elle remplace aussi bon nombre des composants d'origine qui se trouvent derrière le couvercle de cames des Twin Cam "A". La nouvelle pompe à huile S&S Twin Cam incorpore une version modifiée des cames entrainées
par pignons de S&S et utilise ces pignons pour entrainer la pompe à huile et refouler l'huile du carter de came. La pompe à huile S&S comprend un système fonctionnel, elle est aussi un support massif usiné pour supporter les extérieurs des cames. La pompe à huile est aussi compatible avec les carters S&S ou stock Twin Cam, elle peut donc être utilisée dans des moteurs de toute cylindrée type Twin Cam. Les cames ne sont pas comprises et doivent être
commandées séparément. Il existe un gamme complète de cames conçues pour être utilisées avec cette pompe à huile S&S Twin Cam. Les cames sont livrées avec les pignons montés mais existent aussi sans pignons. Regardez dans le tableau pour plus de renseignements sur les cames. Contrairement à celle d'origine la pompe S&S assure la régulation après le filtre à huile. Le résultat est que la pression est plus constante avec la pompe à huile S&S et ceci quelque soit la température. Ainsi au ralenti à chaud la pompe S&S maintiendra plus de pression. En
ayant plus de volume brassé la pome S&S Twin Cam maintient la pression d'huile en toutes circonstances, et a la capacité à pomper l'huile des carters. Ceci réduit les problèmes de perte de puissance et la surchauffe dûs au trop plein d'huile dans les carters mais aussi les surpressions nuisibles aux joints. Pour encore réduire ce phénomène il est conseillé d'utiliser d'installer ces pompes à huile avec des reniflards S&S rotatifs à clapet pour Twin Cams. Tout ce que vous avez à commander est le kit pomle à huile, reniflard rotatif et des ressorts de soupapes suivante les arbres à came que vous utiliserez et le jeu de cames spécifiques. Les cames sont livrées avec pignons installés.

Voir la section arbres à came pour plus d'informations sur les recommandations des cames 


Note:
 Le système de pompe à huile S&S n'est pas compatible avec les moteurs injection et carbu de 1999-2001 qui sont équippés d'origine d'un capteur de position de came. Peut être utilisé si vous avez un allumage ou une injection aftermarket qui fonctionne sans ce capteur.
 
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Fabricant S&S
Marque moto HARLEY DAVIDSON
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