Ces kits d'éliminateur de capteur O2 sont utilisés lorsque vous souhaitez que votre moto fonctionne sans sonde lambda, par exemple lorsque vous souhaitez modifier le rapport air/carburant au ralenti et l'accélérateur partiel pour les applications de course utilisant Diag4Bike, Daytona Twin Tec Twin Tuners en conjonction avec un Daytona Twin Scan Tool, Dynojet Power Commander, Screamin' Eagle Pro Super Tuner et similaires.

Les éliminateurs de sondes se branchent sur le faisceau de câblage d'origine et simulent une condition de capteur froid, ce qui fait que l'ECM reste en fonctionnement "en boucle ouverte".
Les éliminateurs pour capteurs chauffants à 4 fils peuvent également être utilisés pour éliminer les capteurs O2 secondaires sur les motos Euro-5, mais leur seule fonction est de péserver de l'humidité et la saleté et de les garder intacts pour une utilisation ultérieure.
Les CEL (Check Engine Light) et les DTC (Digital Trouble Codes) associés peuvent être désactivés avec le logiciel Diag4Bike et une licence de tuning Diag4Bike.

Attention. Sur les Harley Davidson Softail 2021 et après les éliminateurs de sonde ne servent qu'à boucher les prises sur les sondes des silencieux. Ils ne permettent pas sur les modèles 2021 et après d'éliminer les codes pannes lorsque les sondes sont débranchées.

Sur les les modèles 2021 et après il convient de supprimer les CEL (Check Engine Light) et les DTC (Digital Trouble Codes) avec le logiciel Diag4Bike et une licence de tuning Diag4Bike.
Sur ces modèles vous pouvez monter des silencieux sans emplacement de sonde en laissant les sondes des silencieux branchées et attachées sur le châssis de la moto.