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orcal - Astor 125
Réf.:ORCAL-ASTOR-125 / ORCAL-ASTOR-125
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Orcal Astor : elle a pris le meilleur des sixties !
Les 60’s sont et resteront une formidable ère de liberté, un inépuisable terreau de créativité et un symbole de bonheur pour beaucoup d’entre nous.
On y repense le sourire aux lèvres, avec un petit goût d’insouciance.
Cette époque, c’est aussi celle de l’amour du travail bien fait, des objets de qualité conçus pour durer et celle du bon goût intemporel.
C’est ce concentré du meilleur de l’esprit sixties qui a inspiré l’Astor Orcal 125CC.
Pensée par des chics types pour des chics types, l’Astor Orcal 125 cm3 va vous délivrer votre dose quotidienne de bonheur.
Caractéristiques technique de l'Orcal Astor 125 Euro 4
| Moteur | Monocylindre 4 temps |
| Refroidissement | Air |
| Cylindrée | 125 cc / 9.7 cv |
| Alésage x Course | 54 x 54 mm |
| Puissance max. | 7,1 kW à 8500 trs/min |
| Couple max. | 9,5 Nm à 6500 trs/min |
| Alimentation | Injection MIKUNI |
| Homologation | Euro 4 |
| Boîte de vitesses | 5 rapports |
| Transmission | Chaîne |
| Bougies | NGK CR8E |
| Démarrage | Électrique + kick |
| Cadre | Acier |
| Suspension avant | Fourche hydraulique, ∅ 37mm |
| Suspension arrière | Amortisseurs double réglables |
| Freinage couplé | AV. À disque, Double-pistons ∅ 300 mm |
| AR. À disque, Piston simple ∅210 mm | |
| Roues | Classique : 17″ x 2,50“ – 17“ x 3,50” |
| Pneumatiques | Classique : 110/70-17 – 130/70-17 |
| Longueur | 2040 mm |
| Largeur | 800 mm |
| Hauteur | 1100 mm |
| Hauteur de selle | 780 mm |
| Poids à sec | 125 kg |
| Contenance réservoir | 16 L |
| Marque | Créée par l'importateur français DIP, la marque Orcal propose toute une gamme de motos urbaines au look rétro inspiré des années 60. Au top 5 des immatriculations en France, Orcal se démarque sur le marché de la 125 par ses petites cylindrées au style vintage. Les raisons d’un tel succès ? Des motos accessibles, à la finition et à la fiabilité irréprochables |
|---|
| Cylindre | 125 cm3 |
|---|
| Architecture moteur | Monocylindre (4 temps) à 2 soupapes |
|---|---|
| Alésage x Course | 54 x 54 mm |
| Refroidissement | Air |
| Cylindrée (cm3) | 125 |
| Puissance maximale (CV) | 9,7 CV (7,1 Kw) à 8000 tr/min |
| Alimentation : Injection/Carburateur | Injection |
| Mise en route | Électrique |
| Type de carburant | Essence |
| Injection (marque) | Mikuni |
| Frein moteur | Oui |
| Type de véhicule | Néo-rétro |
| Voltage de la batterie (V) | 12 |
|---|---|
| Ampérage de la batterie (Ah) | 9 |
| Nombre de vitesses | 5 |
|---|---|
| Transmission finale | Chaîne |
| Cadre | Tubulaire en acier |
|---|---|
| Suspension avant | Fourche hydraulique de 37 mm |
| Suspension arrière | Double amortisseur réglable |
| Type de freinage (Couplé/ABS) | Couplé |
| Frein avant | Simple disque (300 mm), étrier 1 piston |
| Frein arrière | Simple disque (210 mm), étrier 2 pistons |
| Pneu avant | 110/70-17" TL |
| Pneu arrière | 130/70-17" TL |
| Dimensions roue avant | 2.50" x 17" |
| Dimensions roue arrière | 3.50" x 17" |
| Type de jantes | À rayons |
| Type d’éclairage | Ampoule |
| Poids à vide (kg) | 124 |
|---|---|
| Hauteur de selle (mm) | 780 |
| Longueur (mm) | 2040 |
| Largeur (mm) | 800 |
| Hauteur (mm) | 1100 |
| Garde au sol (mm) | 160 |
| Réservoir (l) | 16 |
| Garantie pièces (ans) | 2 |
|---|---|
| Garantie main d’oeuvre (ans) | 2 |
| Type permis de conduire | A1 |
| Type d’homologation | Euro 5 |
| Nombre de places homologuées | 2 |