afam
Les couronnes alu AFAM sont fabriquées à partir d’un alliage associant poids réduit et résistance. La qualité d’usinage et la précision du taillage font d’AFAM une référence mondiale incontournable pour les éléments de transmission moto.
- Couronne alu anti-boue
- Design Racing T4
- Facilite l’évacuation de la boue, du sable… qui se dépose sur la couronne
- Finition et qualité haut de gamme
- Indispensable pour la pratique du MX et de l’enduro
4.8701
16722
5
http://schema.org/NewCondition
Disponibilità: Disponibile
60
€
https://ksmotorcycles.com/biafa47001602couronne-afam-50-dents-alu-ultralight-antiboue-pas-428-type-15104.html
Prezzo:
SKU:BIAFA-47001602 / 47001602
Quick overview:
COURONNE AFAM ALU SUZUKI RM 80 Les couronnes alu AFAM sont fabriquées à partir d’un alliage associant poids réduit et résistance. La qualité d’usinage et la précision du taillage font d’AFAM une référence mondiale incontournable pour les éléments de transmission moto. Couronne alu anti-boue Design R
COURONNE AFAM ALU SUZUKI RM 80
Les couronnes alu AFAM sont fabriquées à partir d’un alliage associant poids réduit et résistance. La qualité d’usinage et la précision du taillage font d’AFAM une référence mondiale incontournable pour les éléments de transmission moto.
- Couronne alu anti-boue
- Design Racing T4
- Facilite l’évacuation de la boue, du sable… qui se dépose sur la couronne
- Finition et qualité haut de gamme
- Indispensable pour la pratique du MX et de l’enduro
Disponibilità | Disponibile |
---|---|
Marche | Created in 1976 Afam is a Belgian company specialized in the manufacture of chain kits. With a large number of references in the field of final drive, Afam also offers sprockets, rings and other mechanical parts for your motorcycle. |
Parts infos | Matériau: Aluminium Nombre de dents couronne: 50 Pas de chaîne de transmission: 428 Type de couronne: 15104 Version couronne: Ultra-light anti-boue |
---|---|
Riferimento del produttore | 15104+50 |
Codice a barre | 5414837066439 |
Altezza | 12 |
Larghezza | 203 |
Lunghezza | 206 |
Volume | 502 |