Échappement Road Rage III Mid 2-en-1 - Harley-Davidson Touring à partir de 2017 - Inox brossé

- Échappement Road Rage III Mid 2-en-1 pour Harley-Davidson Touring à partir de 2017

- Finition : Inox brossé

Caractéristiques techniques :

• Cet échappement Road Rage III Mid 2-en-1 est doté d'une finition en inox brossé
• Ce produit est équipé de tubes d'échappement étagés de 1-3/4" à 1-7/8" de même longueur, conçus pour garantir les meilleures performances
• Des pare-chaleur couvrent suffisamment les tubes d'échappement afin de les protéger de la chaleur
• Ces pare-chaleur se trouvent tout de même à quelques centimètres des extrémités du collecteur, ce qui met en valeur l'acier inoxydable et les soudures effectuées manuellement au TIG
• Cet échappement est équipé d'un corps de silencieux à la forme conique inversée (mégaphone) de 10,16 cm (4 pouces) de diamètre extérieur avec un catalyseur haute performance
• Des sondes lambda avec des capteurs, des adaptateurs et des bouchons sont fournis
• Le système s'installe sur la transmission pour un look radicalement court
• La chicane et l'embout sont fournis
• Ce produit est fabriqué aux États-Unis

Compatibilité :

- Harley-Davidson FLH 1868 de 2021, FLHFB 1868, FLHXSE 1977 de 2023, FLHR 1750 de 2017 à 2022, FLHRXS 1750 de 2017 à 2024, FLHT 1750 de 2019 à 2022, FLHTCU 1750 de 2018 à 2019, FLHTK 1750, FLHTKL 1750 de 2017 à 2018, FLHTK 1868 de 2019 à 2024, FLHTKL 1868 de 2017 à 2019, FLHTKSE 1923 de 2018 à 2021, FLHX 1750, FLHXS 1868 de 2017 à 2023, FLHX 1923 de 2024, FLHXS 1750, FLTRU 1750 de 2017 à 2018, FLHXSE 1923 de 2018 à 2022, FLHXST 1923, FLTRKSE 1923 de 2022 à 2023, FLTRK 1868 de 2020 à 2023, FLTRU 1868 de 2019, FLTRX 1750 de 2017 à 2020, FLTRXS 1868 de 2019 à 2023, FLTRXSE 1923 de 2018 à 2022, FLTRXSE 1977 de 2023 & FLTRXST 1923 de 2022 à 2023