dynojet
Le PC5 reprend les fonctions du PC III en ajoutant la technologie "Rev X-tend" permettant d'augmenter le seuil du limiteur de régime par rapport à l'origine sans modifier le boitier d'injection d'origine. Vous n'aurez plus besoin d'amener votre moto chez le concessionnaire pour "re flasher" le boitier d'origine et augmenter le régime moteur si votre moto en a besoin avec ses composants modifiés comme les cames ou culasses, etc.
La seconde nouvelle fonction est le "Start Fuel". Ceci vous permet d'augmenter la quantité d'essence au démarrage en fonction d'une température donnée. Les démarrages à froid avec des moteurs hautement modifiés seront maintenant facilités et plus contrôlés.
L'autre grande nouveauté du Power Commander 5 est le kit Auto-Tune disponible séparément. Le kit Auto-Tune comprend des sondes Lambda à bande large et boitier de contrôle qui se branche directement dans le PC5 et permet d'avoir un ajustement automatique en roulant.
Détails techniques :
• Contrôle du débit d'essence et de l'allumage.
• Le software affiche les infos J1850 en provenance du boitier d'injection d'origine
• Alimentation par USB, sans adaptateur 9 volts.
• 2 Cartographies interchangeables via l'utilisation d'un interrupteur (non compris). Vous pouvez utiliser n'importe quelle interrupteur (type ouvert/fermé) et changer entre deux différentes cartographies. Une pourra être pour la performance et l'autre pour l'économie ou encore avoir deux cartographies pour des indices d'octane différents avec un haut et un bas (avec différentes courbes d'allumage).
• Entrée capteur de vitesse/rapport (permet l'ajustement basé sur les vitesses).
• Entrée analogique (permet d'utiliser n'importe quel capteur 0-5 volts et d'adapter une table par exemple avec la pression de suralimentation ou la température).
• "Pompe de reprise" virtuelle (avec ajustements et sensibilité).
• Taille réduite, le PC5 fait de la moitié de la taille du PCIII.
• Avec l'indicateur de rapport engagé connecté au PC5, il est capable de permettre à chaque cylindre d'avoir sa cartographie individuelle.
• Un Champ d'action de -100/+250% de changements de quantité d'essence (soit jusqu'à -100/+100%). Ceci permet de plus gros changements pour votre moto.
• 10 Position colonnes de position des gaz (jusqu'à 9 sur PCIII).
Compatibilité :
Victory | Cross Country | 2010 - 2015 | |
Victory | Cross Country 8-Ball | 2011 - 2015 | |
Victory | Cross Country Ness Signature Series | 2011 - 2014 | |
Victory | Cross Roads | 2011 - 2015 | |
Victory | Cross Roads 8-Ball | 2011 - 2015 | |
Victory | Cross Roads Classic | 2011 - 2015 | |
Victory | Cross Roads Classic LE | 2011 - 2015 |
Disponibilité : En stock
dynojet - Boîtier d'injection Power Commander V - Victory Cross Country & Cross Roads de 2010 à 2015 - Noir
Information :
Le PC5 reprend les fonctions du PC III en ajoutant la technologie "Rev X-tend" permettant d'augmenter le seuil du limiteur de régime par rapport à l'origine sans modifier le boitier d'injection d'origine. Vous n'aurez plus besoin d'amener votre moto chez le concessionnaire pour "re flasher" le boitier d'origine et augmenter le régime moteur si votre moto en a besoin avec ses composants modifiés comme les cames ou culasses, etc.
La seconde nouvelle fonction est le "Start Fuel". Ceci vous permet d'augmenter la quantité d'essence au démarrage en fonction d'une température donnée. Les démarrages à froid avec des moteurs hautement modifiés seront maintenant facilités et plus contrôlés.
L'autre grande nouveauté du Power Commander 5 est le kit Auto-Tune disponible séparément. Le kit Auto-Tune comprend des sondes Lambda à bande large et boitier de contrôle qui se branche directement dans le PC5 et permet d'avoir un ajustement automatique en roulant.
Détails techniques :
• Contrôle du débit d'essence et de l'allumage.
• Le software affiche les infos J1850 en provenance du boitier d'injection d'origine
• Alimentation par USB, sans adaptateur 9 volts.
• 2 Cartographies interchangeables via l'utilisation d'un interrupteur (non compris). Vous pouvez utiliser n'importe quelle interrupteur (type ouvert/fermé) et changer entre deux différentes cartographies. Une pourra être pour la performance et l'autre pour l'économie ou encore avoir deux cartographies pour des indices d'octane différents avec un haut et un bas (avec différentes courbes d'allumage).
• Entrée capteur de vitesse/rapport (permet l'ajustement basé sur les vitesses).
• Entrée analogique (permet d'utiliser n'importe quel capteur 0-5 volts et d'adapter une table par exemple avec la pression de suralimentation ou la température).
• "Pompe de reprise" virtuelle (avec ajustements et sensibilité).
• Taille réduite, le PC5 fait de la moitié de la taille du PCIII.
• Avec l'indicateur de rapport engagé connecté au PC5, il est capable de permettre à chaque cylindre d'avoir sa cartographie individuelle.
• Un Champ d'action de -100/+250% de changements de quantité d'essence (soit jusqu'à -100/+100%). Ceci permet de plus gros changements pour votre moto.
• 10 Position colonnes de position des gaz (jusqu'à 9 sur PCIII).
Compatibilité :
Victory | Cross Country | 2010 - 2015 | |
Victory | Cross Country 8-Ball | 2011 - 2015 | |
Victory | Cross Country Ness Signature Series | 2011 - 2014 | |
Victory | Cross Roads | 2011 - 2015 | |
Victory | Cross Roads 8-Ball | 2011 - 2015 | |
Victory | Cross Roads Classic | 2011 - 2015 | |
Victory | Cross Roads Classic LE | 2011 - 2015 |
Disponibilité | En cours de réapprovisionnement |
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Marque | Fondée en 1973 aux Etats-Unis par des amateurs de vitesse, la société DynoJet conçoit des pièces et outils allant du calculateur ECU aux kits d'embrayage, conçus pour augmenter les performances de votre moto. Avec plus de 40 ans d'expérience, Dynojet s'est appuyé sur une technologie de pointe pour vous fournir les meilleurs produits disponibles. |
Parts infos | Caractéristiques: Alimenté par câble USB Modèle: Power Commander V Programmation: Préprogrammé| Programmable Unités: Kit Nom de produit: Module d’injection avec réglage d’allumage Contrôle de la boucle de la sonde lambda: Boucle ouverte Connexion physique: Enfichable (Connecteurs de type OEM) BASE COLOR: Black| Red |
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Référence fabricant | 19-009 |
Conditionnement | Unité |