Pour modèles de 55 à début 84 avec démarreur au kick et primaire ouvert(3“ x 8 mm)

Les poulies de courroie Primo sont anodisées dures pour assurer un fonctionnement parfait, les poulies avant sont taraudées pour faciliter le démontage. Les rampes d’embrayage, logées dans les poulies arrières, sont renforcées et maintenues en place par des rivets inox dans la cloche d’embrayage. La courroie caoutchouc, renforcée en fibre de verre, assure une meilleure solidité et une meilleure qualité du transfert de la chaleur.