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RESERVOIR KING SPORTSTER 3.1 GALLON (12 litres). POUR SPORTSTER 1982-1994 ET APPLICATIONS CUSTOM
Les réservoirs sont livrés non peints et non apprêtés. Avant la peinture et le montage final, il faut veiller à ces points:
- Nos fournisseurs livrent généralement des réservoirs étanches.
- Les problèmes surviennent en général après le montage. Raison pour laquelle il faut D’ABORD procéder à un test pression et faire un test de montage AVANT la peinture. Les supports de réservoir qui sont “mis à la bonne taille” en faisant levier et en forçant, nuisent à tout réservoir. Mieux vaut utiliser notre sélection de petites pièces adaptées.
- Pour éviter la corrosion et garantir l'étanchéité du réservoir, faire un traitement type RESTOM et remplir toujours le réservoir jusqu’au bord lors de temps d’arrêt prolongés.
- L'entaxe entre les fixations sous le réservoir fait 365mm
1982 - 1985 | Harley-Davidson | Roadster - XLS | |
1982 - 1985 | Harley-Davidson | Sportster - XLH 1000 | |
1986 - 1987 | Harley-Davidson | Sportster - XLH 1100 | |
1988 - 1994 | Harley-Davidson | Sportster - XLH 1200 | |
1986 - 1994 | Harley-Davidson | Sportster - XLH 883 | |
1983 - 1985 | Harley-Davidson | Sportster - XLX 1000 | |
1983 - 1984 | Harley-Davidson | Sportster - XR 1000 | |
1986 - 1994 | Harley-Davidson | Sportster Deluxe - XLH 883 | |
1987 - 1994 | Harley-Davidson | Sportster Hugger - XLH 883 |
4.8713
16662
5
http://schema.org/NewCondition
Disponibilité : En stock
€ 157.00 Special Price
Ancien prix : 176,00 €
Réf.:MCMCS-905241 / 905241
Information :
RESERVOIR KING SPORTSTER 3.1 GALLON (12 litres). POUR SPORTSTER 1982-1994 ET APPLICATIONS CUSTOM Les réservoirs sont livrés non peints et non apprêtés. Avant la peinture et le montage final, il faut veiller à ces points: Nos fournisseurs livrent généralement des réservoirs étanches. Les problèmes su
RESERVOIR KING SPORTSTER 3.1 GALLON (12 litres). POUR SPORTSTER 1982-1994 ET APPLICATIONS CUSTOM
Les réservoirs sont livrés non peints et non apprêtés. Avant la peinture et le montage final, il faut veiller à ces points:
- Nos fournisseurs livrent généralement des réservoirs étanches.
- Les problèmes surviennent en général après le montage. Raison pour laquelle il faut D’ABORD procéder à un test pression et faire un test de montage AVANT la peinture. Les supports de réservoir qui sont “mis à la bonne taille” en faisant levier et en forçant, nuisent à tout réservoir. Mieux vaut utiliser notre sélection de petites pièces adaptées.
- Pour éviter la corrosion et garantir l'étanchéité du réservoir, faire un traitement type RESTOM et remplir toujours le réservoir jusqu’au bord lors de temps d’arrêt prolongés.
- L'entaxe entre les fixations sous le réservoir fait 365mm
1982 - 1985 | Harley-Davidson | Roadster - XLS | |
1982 - 1985 | Harley-Davidson | Sportster - XLH 1000 | |
1986 - 1987 | Harley-Davidson | Sportster - XLH 1100 | |
1988 - 1994 | Harley-Davidson | Sportster - XLH 1200 | |
1986 - 1994 | Harley-Davidson | Sportster - XLH 883 | |
1983 - 1985 | Harley-Davidson | Sportster - XLX 1000 | |
1983 - 1984 | Harley-Davidson | Sportster - XR 1000 | |
1986 - 1994 | Harley-Davidson | Sportster Deluxe - XLH 883 | |
1987 - 1994 | Harley-Davidson | Sportster Hugger - XLH 883 |
Disponibilité | Dernier(s) article(s) en stock |
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Marque | Avec plus de 70 000 produits en stock, MCS est l'un des plus gros distributeurs de pièces détachées pour motos au monde. Les nombreux partenariats effectués avec d'autres marques permettent à MCS de proposer tout type de produits allant de l'accessoire pour le véhicule à l'équipement de protection du motard. |
Référence fabricant | 38-0118 LIOU |
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Barcode | 38-0118 |
Conditionnement | Unité |