KIT 6-7 VITESSES

KMS028203 Ces ensembles de pignons complets ont un rapport de 1ère 2.94:1 et un rapport de 6ème surmultiplié .893:1. Livré préassemblé et prêt à être installé sur les carters de boîtes d’origine des modèles Big Twin de 9-6, et sans ...

A partir de : 3 664,00 €

202 Train d'engrenages complet. Réduit le régime à vitesse d'autoroute, ajoute de la durée de vie au moteur. Comprend les engrenages, trappe, shifter tambour, fourchettes de sélection et couvercle d'embrayage. Le tambour de sélection est repensé et la plaque de détente ...

KMS501943 Remplacement direct de la boite de vitesse Harley-Davidson à 6 vitesses. La 7e permet de faire pleinement usage de la moto, par le biais de la gestion de rapport de vitesse, du couple et de la puissance diffusée par le ...

KMS027906 Ces ensembles de pignons complets ont un rapport de 1ère 2.94:1 et un rapport de 6ème surmultiplié .893:1. Livré préassemblé et prêt à être installé sur les carters de boîtes d’origine des modèles Big Twin de 9-6, et ...

KMS028607 Ces ensembles de pignons complets ont un rapport de 1ère 2.94:1 et un rapport de 6ème surmultiplié .893:1. Livré préassemblé et prêt à être installé sur les carters de boîtes d’origine des modèles Big Twin de 9-6, et sans ...

58339 L'’ensemble complet de pignons possède un rapport de 1ère 2.94:1 et un rapport de 6ème .893:1. Destiné aux carters de boîtes d’origine ou aftermarket équipés de portes, et sans aucunes modifications nécessaires. L’ensemble complet de pignons comprend l’arbre principal, ...

KMS028553 Ces jeux de transmission complets présentent une 1ère marche avec un rapport court de 2.94:1 et une 6è marche avec surmultiplicateur de .893.1. Elles sont livrées pré-montées et prêtes à l'installation dans les carters de transmission originaux sur la ...

30440 Attention il s'agit uniquement du pignon de 1ère vitesse pour modifier le ratio d'origine du train de pignon de boite 6 RevTech ...

KMS028490 Pour Softail de 90-99, et FXR et Dyna Glide de 91-98, aussi pour FLT, FLHT, FLHS et pour modèles Road King de 90-92 ...

KMS028489 Ces ensembles de pignons complets ont un rapport de 1ère 2.94:1 et un rapport de 6ème surmultiplié .893:1. Livré préassemblé et prêt à être installé sur les carters de boîtes d’origine des modèles Big Twin de 9-6, et sans ...

33101-03A - Système de transmission pour boite 6 vitesses pour Harley-Davidson Touring de 1990 à 2000 Caractéristiques techniques: - Entièrement assemblée et prête à l’installation, cette nouvelle boîte à 6 vitesses a été conçue dès le départ ...

33102-03A - Système de transmission pour boite 6 vitesses pour Harley-Davidson Softail & Touring de 2000 à 2006 Caractéristiques techniques: - Entièrement assemblée et prête à l’installation, cette nouvelle boîte à 6 vitesses a été conçue dès le ...

DD411P - 624042 Baker Drivetrain DD6 : Kit de Conversion Boîte 6  Le kit Baker DD6 permet de convertir votre boîte 5 d'origine en 6 et d´avoir une machine à la conduite performante, silencieuse et régulière.  ...

DD411PL - 624041 Baker Drivetrain DD6 : Kit de Conversion Boîte 6  Le kit Baker DD6 permet de convertir votre boîte 5 d'origine en 6 et d´avoir une machine à la conduite performante, silencieuse et régulière.  ...

DD411S - 624081 Baker Drivetrain DD6 : Kit de Conversion Boîte 6  Le kit Baker DD6 permet de convertir votre boîte 5 d'origine en 6 et d´avoir une machine à la conduite performante, silencieuse et régulière.  ...

DD411 - 624078 Baker Drivetrain DD6 : Kit de Conversion Boîte 6  Le kit Baker DD6 permet de convertir votre boîte 5 d'origine en 6 et d´avoir une machine à la conduite performante, silencieuse et régulière.  ...

DD411L Baker Drivetrain DD6 : Kit de Conversion Boîte 6  Le kit Baker DD6 permet de convertir votre boîte 5 d'origine en 6 et d´avoir une machine à la conduite performante, silencieuse et régulière.  ...

KMS212437 Le plus gros inconvénient de la boite 5 Harley d'origine est sûrement son rapport final de 1 à 1 en 5 ème, ceci résulte en un régime moteur élevé si vous roulez vite sur autoroute. D'accord vous pouvez ...