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Valves de vidange Stahlbus
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Drain valve de stahlbus, adaptable à FX 1971-1986, FL(H)T, FLHS fin 1981-1991, FXR 1982-1985, FXST 1984-1985, Sportster 1982-1985, acier / aluminium, filetage: 1/2”-20, avec valve, un joint en cuivre, 40 cm de durit, un capuchon de protection, mode d’emploi, Allemagne, poids brut: 130 gUne vidange classique implique généralement des salissures et des mains souillées. Raison pour laquelle Stahlbus a mis au point ce système, grâce auquel on peut procéder à une vidange en toute sécurité et en toute propreté. La valve de vidange Stahlbus est simplement installée en lieu et place de la vis de vidange de série. Lors du changement d’huile, le capuchon de protection est dévissé et le bout de tuyau est branché sur le raccord rapide. Ce n’est que lorsque celui-ci est bloqué, que la valve s’ouvre et que l’huile peut s’écouler dans le récipient préparé à cet effet. En débranchant le raccord, la valve se referme de nouveau automatiquement. Les avantages sont évidents :
Réf. : 50074_1 / 50074

Disponibilité: En stock

36,00 €

Description : Valves de vidange Stahlbus

Détails

Une vidange classique implique généralement des salissures et des mains souillées. Raison pour laquelle Stahlbus a mis au point ce système, grâce auquel on peut procéder à une vidange en toute sécurité et en toute propreté. La valve de vidange Stahlbus est simplement installée en lieu et place de la vis de vidange de série. Lors du changement d’huile, le capuchon de protection est dévissé et le bout de tuyau est branché sur le raccord rapide. Ce n’est que lorsque celui-ci est bloqué, que la valve s’ouvre et que l’huile peut s’écouler dans le récipient préparé à cet effet. En débranchant le raccord, la valve se referme de nouveau automatiquement. Les avantages sont évidents :Pas de contact avec l’huileManipulation simple sans outilsChangement de joints inutileLe filetage du bac à huile est protégé
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