Régulateur de tension - BMW R 1970-1987

- Régulateur de tension pour BMW R50 5 de 1970 à 1973, R60 Série 5 de 1973, R60 Série 6 de 1973 à 1976, R60 Série 7 de 1976 à 1978, R65 LS de 1981 à 1984, R65 Série 1 de 1978 à 1980, R65 Série 2 de 1980 à 1985, R75 Série 5 de 1970 à 1973, R75 Série 6 de 1974 à 1976, R75 Série 7 de 1977, R80 GS Paris Dakar de 1984 à 1987, R80 GS monolever de 1980 à 1984, R80 RT de 1984, R80 RT Serie 2 monolever de 1984 à 1987, R90 S de 1974 à 1976, R90 Série 6 de 1974 à 1976, R100 /7 de 1977 à 1978, Moto Guzzi V35 II de 1980 à 1985, V35 III de 1986 à 1992, V50 C Custom de 1982 à 1986, V50 I de 1977 à 1980, V50 II de 1979 à 1987, V50 III de 1980 à 1984, V50 Monza de 1980 à 1984, V65 C de 1982 à 1987, Strada 750 de 1995 à 1996, Le Mans II 850 de 1978 à 1980, Le Mans III 850 de 1981 à 1983, California 1000 II de 1983 à 1986, California 1000 III de 1987 à 1992, California 1000 III I.E. de 1990 à 1992 & V1000 Le Mans de 1985 à 1992

Caractéristiques techniques:

• Ce régulateur de tension ElectroSport se monte en lieu et place de la pièce d’origine
• Fabriqué pour supporter des charges élevées
• Développé aux Etats-Unis, ce régulateur de tension propose un des meilleurs rapport qualité/prix pour ce type de pièce

Compatibilité:

- BMW R50 5 de 1970 à 1973, R60 Série 5 de 1973, R60 Série 6 de 1973 à 1976, R60 Série 7 de 1976 à 1978, R65 LS de 1981 à 1984, R65 Série 1 de 1978 à 1980, R65 Série 2 de 1980 à 1985, R75 Série 5 de 1970 à 1973, R75 Série 6 de 1974 à 1976, R75 Série 7 de 1977, R80 GS Paris Dakar de 1984 à 1987, R80 GS monolever de 1980 à 1984, R80 RT de 1984, R80 RT Serie 2 monolever de 1984 à 1987, R90 S de 1974 à 1976, R90 Série 6 de 1974 à 1976, R100 /7 de 1977 à 1978, Moto Guzzi V35 II de 1980 à 1985, V35 III de 1986 à 1992, V50 C Custom de 1982 à 1986, V50 I de 1977 à 1980, V50 II de 1979 à 1987, V50 III de 1980 à 1984, V50 Monza de 1980 à 1984, V65 C de 1982 à 1987, Strada 750 de 1995 à 1996, Le Mans II 850 de 1978 à 1980, Le Mans III 850 de 1981 à 1983, California 1000 II de 1983 à 1986, California 1000 III de 1987 à 1992, California 1000 III I.E. de 1990 à 1992 & V1000 Le Mans de 1985 à 1992