650 DSX chez Kustom Store Motorcycles
La Voge 650 DSX est une moto puissante, polyvalente et qui n'attend plus que vous pour partir à l'aventure !
Cette moto vous est livrée toute équipée et prête pour de longs trajets. Elle possède un Top Case, une paire de sacoches latérales fabriquées en aluminium, un sabot moteur, des crash bars... Avec elle, vous pourrez prendre la route sans crainte et profiter pleinement !
La 650 DSX est un véhicule d'une grande fiabilité. Au guidon de cette moto, vous pourrez voyager confortablement et en toute tranquillité. Elle dispose d'une selle à deux niveaux conçue pour accueillir un pilote et un passager et est équipée d'une paire de repose-pieds conducteur ainsi que d'une paire de repose-pieds passager, toutes deux conçues en aluminium. En plus de cela et pour un confort optimal, l'assise du passager est complétée par un dosseret monté directement sur le Top Case de la moto.
Par ailleurs, l'ergonomie de cette moto a été pensée pour offrir une position de conduite optimale au pilote et lui éviter toute tension dans les avant-bras et au niveau de la colonne vertébrale.
Cette Voge est dotée d'un moteur monocylindre quatre temps à refroidissement liquide de 650cc et d'une boîte manuelle à 5 vitesses. Ce moteur à la fois puissant et performant développe 48 chevaux à 6750 tr/min et possède un couple de 60 Nm à 5500 tr/min. Il est doté d'un axe d'équilibrage intérieur permettant de réduire les vibrations pour que celles-ci soient très faibles.
La 650 DSX est dotée d'une fourche inversée télescopique de 53mm de diamètre ainsi que d'un mono-amortisseur monté sur biellettes. Ces suspensions sont signées KYB : elles sont conçues pour absorber les aspérités de la route et vous permettre d'avoir une conduite souple et agréable.
Côté roues, cette moto est pourvue de pneus haut de gamme Pirelli : le pneu avant mesure 19" tandis que le pneu arrière mesure 17". Ces deux pneus sont dits "tubeless", c'est-à-dire qu'ils ne possèdent pas de chambre à air. Ensemble, ils assurent une excellente stabilité à la moto ainsi qu'une bonne adhérence sur route.
Côté freinage, la 650 DSX est équipée d'un système de frein à disques signé Nissin : il se compose d'un double disque avant de 29,8cm et d'un disque de frein arrière de 24cm auxquels s'ajoute un système ABS Bosch dernière génération. Ce dernier empêche que les roues ne se bloquent de manière inopinée et vous assure une décélération sûre et contrôlée. L'ensemble de ces éléments garantit un freinage puissant, efficace et fiable en toutes circonstances.
Niveau commandes, cette Voge est équipée d'un tableau de bord avec un écran TFT large. Celui-ci a été conçu pour être facilement lisible et fournir un maximum d'informations au pilote ; ce tableau de bord indique même la pression des pneus !
Cette moto dispose d'un réservoir de carburant d'une capacité de 16 litres, ce qui lui confère une excellente autonomie.
À vide, elle pèse 170kg.
La Voge 650 DSX est disponible en trois coloris : Noir, Bleu Lagon et Rouge.
| Norme & Garantie | |
|---|---|
| Garantie pièces (ans) | 3 |
| Garantie main d’oeuvre (ans) | 3 |
| Type permis de conduire | A2 |
| Type d’homologation | Euro 5 |
| Nombre de places homologuées | 2 |
| Poids & Dimensions | |
|---|---|
| Poids à vide (kg) | 170 |
| Hauteur de selle (mm) | 850 |
| Longueur (mm) | 2155 |
| Largeur (mm) | 850 |
| Hauteur (mm) | 1390 |
| Empattement (mm) | 1485 |
| Garde au sol (mm) | 230 |
| Réservoir (l) | 16 |
| Charge maximale (kg) | 374 |
| Partie Cycle | |
|---|---|
| Cadre | Cadre treillis tubulaire |
| Suspension avant | Fourche inversée télescopique Kayaba de 53 mm |
| Suspension arrière | Mono amortisseur réglable Kayaba monté sur biellettes |
| Type de freinage (Couplé/ABS) | ABS |
| Frein avant | Double disque de frein flottant (298 mm), étrier de frein Nissin (4 pistons) |
| Frein arrière | Simple disque de frein (240 mm), étrier de frein Nissin (1 piston) |
| Pneu avant | 110/80-19 TL (Pirelli Scorpion) |
| Pneu arrière | 150/70-17 (Pirelli Scorpion) |
| Dimensions roue avant | 19 |
| Dimensions roue arrière | 17 |
| Type de jantes | À rayons |
| Type d’éclairage | LED |
| Type de tableau de bord | LCD |
| Transmission | |
|---|---|
| Nombre de vitesses | 5 |
| Transmission finale | Chaîne |
| Batterie | |
|---|---|
| Voltage de la batterie (V) | 12 |
| Ampérage de la batterie (Ah) | 12 |
| Caractéristiques Moteur | |
|---|---|
| Architecture moteur | Monocylindre (4 temps), double arbre à cames en tête (DOHC) |
| Alésage x Course | 100 x 83 mm |
| Refroidissement | Liquide |
| Marque du moteur | Loncin |
| Couple maximal (Nm) | 60 Nm à 5500 tr/min |
| Cylindrée (cm3) | 650 |
| Puissance maximale (CV) | 47 CV (35 kW) à 6750 tr/min |
| Puissance fiscale (CV) | 7 |
| Alimentation : Injection/Carburateur | Injection |
| Vitesse maximale (km/h) | 160 |
| Mise en route | Électrique |
| Type de motorisation | Essence |
| Injection (marque) | Bosch |
| Type de véhicule | Trail |