Caballero Explorer 500 chez Kustom Store Motorcycles
Arpentez tous types de chemins et relevez tous les défis avec la Fantic Caballero Explorer 500 !
Si une fois en chemin vous faites face à quelques difficultés imprévues, n'ayez crainte : avec ses nouvelles protections latérales, son sabot moteur ainsi que sa grille de phare, la Caballero Explorer 500 est prête à surmonter tous les obstacles !
Cette Caballero Explorer 500 est dotée d'un moteur monocylindre quatre temps à refroidissement liquide. Il est homologué Euro 5 et confère à la moto une grande polyvalence ainsi qu'une efficacité et une élasticité remarquables lors de la pratique du off-road. Cette Caballero est également pourvue d'un système à injection électronique et d'une transmission à 6 vitesses.
L'ECU de cette moto a été mis à jour avec une nouvelle cartographie et vous garantit encore plus de souplesse à tous régimes. Il est également conçu pour optimiser les performances de la moto en termes de puissance et de couple. L'ensemble est complété par les collecteurs d'échappement et le double silencieux chromé fabriqués en Italie et signés Arrow.
À l'instar des autres modèles de la gamme Caballero, l'Explorer 500 se caractérise par un châssis monopoutre en acier au chrome-molybdène. Avec ce châssis, l'accent est mis sur la légèreté pour garantir une précision de conduite sans pareille ainsi qu'un grand confort.
Cette moto est dotée d'une fourche inversée Fantic FRS de 43mm de diamètre ainsi que d'un mono-amortisseur Fantic FRS. Ces suspensions sont entièrement réglables et sont conçues pour s'adapter au mieux à votre style de conduite ainsi qu'au type de route empreinté.
La Caballero Explorer 500 possède un bras oscillant en aluminium à section variable. Elle est également dotée de roues à rayons : celles-ci mesurent 19" à l'avant contre 17" à l'arrière et assurent une grande stabilité lors de la conduite. Elles sont montées de pneus Michelin Anakee Wild prêts à affronter tout type de terrain.
Cette moto est équipée de disques de frein flottant mesurant 32cm à l'avant contre 23cm à l'arrière. Elle dispose également d'un système ABS Continental à double-canal désinsérable, ce qui contribue à renforcer son caractère polyvalent et à faciliter son utilisation.
La nouvelle Caballero Explorer 500 a fait l'objet de plusieurs améliorations et possède tout l'équipement digne des motos destinées à la pratique du off-road : elle dispose d'un guidon pourvu d'une barre transversale de renfort, d'un garde-boue avant, d'un sabot moteur et de barres de protections latérales qui assureront la protection de votre véhicule même dans les situations les plus extrêmes. Cette moto est également dotée d'une plaque à numéro avant.
Elle comporte de nombreux accessoires, tels qu'une sacoche de réservoir, un porte-bagages ainsi qu'un support latéral destiné à accueillir une sacoche latérale d'une capacité de 17 litres. L'ensemble de cet équipement vous offre une grande capacité de charge, ce qui vous permettra d'emporter un certain nombre de choses avec lors de vos balades et de voyager en toute tranquillité.
La Caballero Explorer 500 possède un réservoir de carburant aux couleurs uniques. Il affiche une finition blanche et bronze et ces deux coloris sont finement séparés par une élégante ligne de couleur noire.
Cette moto dispose d'un réservoir d'essence d'une capacité de 12 litres, ce qui lui confère une grande autonomie. À vide, elle pèse 150kg.
| Norme & Garantie | |
|---|---|
| Garantie pièces (ans) | 2 |
| Garantie main d’oeuvre (ans) | 2 |
| Type permis de conduire | A2 |
| Type d’homologation | Euro 5 |
| Nombre de places homologuées | 2 |
| Poids & Dimensions | |
|---|---|
| Poids à vide (kg) | 150 |
| Hauteur de selle (mm) | 860 |
| Longueur (mm) | 2080 |
| Largeur (mm) | 878 |
| Hauteur (mm) | 1183 |
| Empattement (mm) | 1425 |
| Réservoir (l) | 12 |
| Charge maximale (kg) | 177 |
| Partie Cycle | |
|---|---|
| Cadre | Châssis à double berceau fermé |
| Suspension avant | Fourche hydraulique inversée de 43 mm |
| Suspension arrière | Mono-amortisseur hydraulique |
| Type de freinage (Couplé/ABS) | ABS |
| Frein avant | Simple disque de frein flottant (320 mm), étrier de frein à 4 pistons |
| Frein arrière | Simple disque de frein flottant (230 mm), étrier de frein à 1 piston |
| Pneu avant | 110/80R19 TL |
| Pneu arrière | 140/80R17 TL |
| Dimensions roue avant | 2.50" x 19" |
| Dimensions roue arrière | 3.50 x 19" |
| Type de jantes | À rayons |
| Type d’éclairage | LED |
| Type de tableau de bord | LCD |
| Transmission | |
|---|---|
| Nombre de vitesses | 6 |
| Transmission finale | Chaîne |
| Batterie | |
|---|---|
| Voltage de la batterie (V) | 12 |
| Ampérage de la batterie (Ah) | 8 |
| Caractéristiques Moteur | |
|---|---|
| Architecture moteur | Monocylindre (4 temps) |
| Alésage x Course | 94,5 x 64 mm |
| Refroidissement | Liquide |
| Marque du moteur | Zongshen |
| Couple maximal (Nm) | 43 Nm à 6000 tr/min |
| Cylindrée (cm3) | 500 |
| Puissance maximale (CV) | 39,5 CV (29,5 kW) à 7100 tr/min |
| Puissance fiscale (CV) | 5 |
| Alimentation : Injection/Carburateur | Injection |
| Mise en route | Électrique |
| Type de motorisation | Essence |
| Injection (marque) | Athena Get |
| Type de véhicule | Scrambler |