XEF 450 Rally 2024 chez Kustom Store Motorcycles
Défiez le chronomètre et repoussez vos limites avec la moto de course Fantic XEF 450 Rally !
Homologuée Euro 5, la XEF 450 Rally vous offre une pure sensation de rallye pour une expérience de conduite unique.
Cette moto de 450cc est dotée d'un moteur monocylindre quatre temps à refroidissement liquide, d'un double arbre à cames, d'un arbre d'équilibrage, le tout saupoudré d'une pincée de folie. Sauvage, infiniment performante mais toujours gérable, cette moto est d'une grande fiabilité.
Elle possède une transmission à 5 vitesses. À vide, elle pèse un peu moins de 140kg.
Conçue pour les gros raids, elle dispose d'un réservoir en deux parties d'une grande capacité : il peut accueillir jusqu'à 30 litres de carburant, ce qui confère à cette moto une autonomie remarquable. À vide, la XEF 450 Rally pèse 140kg.
Le premier latéral de cette moto lui offre une protection aérodynamique et antichoc, tandis que le second central, qui se développe sous la selle, permet une ergonomie épurée et une parfaite répartition du poids.
La XEF 450 Rally est dotée d'un véritable bouclier en carbone-kevlar de 5mm d'épaisseur. Grâce à ce composant fondamental du moteur, le double réservoir et l'échappement sont complètement protégés de tout type d'impact et de désagrément.
Cette moto possède des suspensions KYB de haute qualité : à l'avant, elle est équipée d'une fourche de 48mm de diamètre pourvu d'une course de 31cm, tandis qu'à l'arrière elle est équipée d'un mono-amortisseur doté d'un débattement de 30cm. Ces suspensions sont entièrement réglables et sont conçues pour s'adapter à votre mode de conduite ainsi qu'aux terrains que vous choisirez d'arpenter.
La XEF 450 Rally est également équipée d'un disque de frein avant surdimensionné de 30cm : ce système de freinage d'une grande efficacité et d'une grande fiabilité vous garantit de vous arrêter en toute sécurité où que vous soyez et ce à n'importe quelle vitesse.
Grâce à l'écran RallyScreen de 7" monté sur cette moto, vous pouvez facilement consulter les tracés GPX, les roadbooks numériques et utiliser toutes les applis de navigation du marché : à la fois via l'écran tactile et via les deux contrôleurs du guidon.
Basé sur Android, vous pouvez gérer toutes les applis que vous souhaitez comme sur votre smartphone avec en plus une résistance totale aux chocs, à la poussière et à l'eau (certifié IP67).
Le RallyScreen s'allume et s'éteint avec la moto mais il est équipé d'une batterie interne qui vous permet de l'emporter avec vous si vous le désirez, de sorte qu'il vous est possible de planifier votre prochaine aventure ainsi que votre itinéraire confortablement depuis votre canapé.
| Norme & Garantie | |
|---|---|
| Garantie pièces (ans) | 2 |
| Garantie main d’oeuvre (ans) | 2 |
| Type d’homologation | Euro 5 |
| Poids & Dimensions | |
|---|---|
| Poids à vide (kg) | 140 |
| Hauteur de selle (mm) | 955 |
| Empattement (mm) | 1480 |
| Garde au sol (mm) | 30 |
| Partie Cycle | |
|---|---|
| Suspension avant | Fourche inversée KYB entièrement réglable de 48 mm (débattement de 310 mm) |
| Suspension arrière | Mono-amortisseur KYB entièrement réglable (débattement de 300 mm) |
| Frein avant | Simple disque hydraulique (300 mm) |
| Frein arrière | Simple disque hydraulique (245 mm) |
| Pneu avant | 90/90-21 |
| Pneu arrière | 140/90-18 |
| Dimensions roue avant | 1.60" x 21" |
| Dimensions roue arrière | 2.15" x 18" |
| Type de jantes | À rayons |
| Type d’éclairage | LED |
| Type de tableau de bord | TFT |
| Transmission | |
|---|---|
| Nombre de vitesses | 5 |
| Transmission finale | Chaîne |
| Caractéristiques Moteur | |
|---|---|
| Architecture moteur | Monocylindre (4 temps) DOHC |
| Alésage x Course | 97 x 60,8 mm |
| Refroidissement | Liquide |
| Cylindrée (cm3) | 450 |
| Puissance fiscale (CV) | 5 |
| Alimentation : Injection/Carburateur | Injection |
| Mise en route | Électrique |
| Type de motorisation | Essence |
| Type de véhicule | Enduro |