X Nord Touring 125 chez Kustom Store Motorcycles
La Motron X-Nord 125 Touring est la moto idéale pour vos futures escapades, loin de la monotonie de la jungle urbaine.
Conçue pour vous offrir des sensations de conduite uniques, cette moto puissante d'une grande fiabilité vous invite à laisser derrière vous votre quotidien monotone et à partir à l'aventure sur des routes encore inexplorées !
Avec son Top Case et son lot de valises latérales, cette moto est déjà parée pour l'aventure et n'attend plus que vous !
Cette Motron à l'allure sportive est équipée d'un moteur monocylindre quatre temps à refroidissement liquide de 124,8cm3 et d'une boîte manuelle à 6 vitesses. Ce moteur à la fois puissant et performant développe 13 chevaux à 9500 tr/min et possède un couple de 9,6 Nm à 5500 tr/min.
La X-Nord 125 Touring est pourvue d'une fourche télescopique ainsi que d'un bras oscillant avec amortisseur central. Ces suspensions sont conçues pour absorber les aspérités de la route et vous permettre d'avoir une conduite souple et agréable.
Côté roues, cette moto dispose de deux pneus de 17" montés sur des jantes élégantes. Ils assurent une excellente stabilité à la moto ainsi qu'une bonne adhérence sur route.
Côté freinage, la X-Nord 125 Touring est équipée d'un système de freinage hydraulique : celui-ci se constitue d'un disque de frein avant de 26,5cm et d'un disque de frein arrière de 24cm. À cela s'ajoute un système CBS : celui-ci est conçu pour offrir un freinage combiné et ainsi garantir un freinage optimal, à la fois puissant et efficace.
Cette moto consomme en moyenne 2,8L/100km et dispose d'un réservoir de carburant d'une capacité de 14 litres, ce qui lui confère une excellente autonomie.
À vide, elle pèse 175kg.
Elle peut atteindre une vitesse de pointe de 95km/h.
| Norme & Garantie | |
|---|---|
| Garantie pièces (ans) | 2 |
| Garantie main d’oeuvre (ans) | 2 |
| Type permis de conduire | A1 |
| Type d’homologation | Euro 5 |
| Nombre de places homologuées | 2 |
| Poids & Dimensions | |
|---|---|
| Poids en ordre de marche (kg) | 175 |
| Longueur (mm) | 2085 |
| Largeur (mm) | 830 |
| Hauteur (mm) | 1285 |
| Empattement (mm) | 1375 |
| Réservoir (l) | 14 |
| Charge maximale (kg) | 340 |
| Partie Cycle | |
|---|---|
| Suspension avant | Fourche télescopique |
| Suspension arrière | Mono amortisseur |
| Type de freinage (Couplé/ABS) | Couplé |
| Frein avant | Simple disque de frein hydraulique (265 mm) |
| Frein arrière | Simple disque de frein hydraulique (240 mm) |
| Pneu avant | 100/80-17 |
| Pneu arrière | 120/80-17 |
| Dimensions roue avant | 2.75" x 17" |
| Dimensions roue arrière | 3.00" x 17" |
| Type de jantes | À bâtons |
| Type d’éclairage | Ampoule |
| Type de tableau de bord | LCD |
| Transmission | |
|---|---|
| Nombre de vitesses | 6 |
| Transmission finale | Chaîne |
| Batterie | |
|---|---|
| Voltage de la batterie (V) | 12 |
| Ampérage de la batterie (Ah) | 9 |
| Caractéristiques Moteur | |
|---|---|
| Architecture moteur | Monocylindre (4 temps) |
| Refroidissement | Liquide |
| Couple maximal (Nm) | 9,6 Nm à 5500 tr/min |
| Cylindrée (cm3) | 125 |
| Puissance maximale (CV) | 12,6 CV (9,3 kW) à 9500 tr/min |
| Puissance fiscale (CV) | 1 |
| Alimentation : Injection/Carburateur | Injection |
| Vitesse maximale (km/h) | 95 |
| Mise en route | Électrique |
| Type de motorisation | Essence |
| Type de véhicule | Trail |