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Kit de joints haut-moteur - Kawasaki KX 250 F 2017-2020
Réf
PACOM-09345418
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Joints tout-terrain hautes performancesJoints et jeux de joints utilisés par les professionnels du monde entier sur des machines haute performance et comme pièces de rechange d’origine Chaque RÉF. N° contient la quantité correcte de joints pour une application Fabrication aux États-Unis KITS DE JOINT HAUT-MOTEUR Les kits de joints haut-moteur incluent le joint d’embase et de culasse et les joints toriques de cylindre adéquats ainsi que d’autres joints toriques ou joints haut-moteur spécifiques nécessaires pour le reconditionnement ou la réparation du haut-moteur Les matériaux varieront selon les besoins et les exigences de fabrication pour l’application spécifiée Achetez un kit de joint haut et bas-moteur pour un kit de joint complet lors d’un reconditionnement complet du moteur KITS DE JOINTS BAS-MOTEUR COMPLETS ET DE BASE Les kits de joints bas-moteur incluent des joints de carter ; certains kits sont dotés de joints de vilebrequin (voir la note en pied de page du tableau) Les kits bas-moteur complets incluent tous les joints et joints toriques nécessaires pour un reconditionnement complet du bas-moteur, y compris des joints de vilebrequin Les matériaux varieront selon les besoins et les exigences de fabrication pour l’application spécifiée JOINTS D’ÉCHAPPEMENT Conçus pour supporter des températures très élevées Le matériau et la construction du joint varient selon l’application afin de garantir sa longévité et son étanchéité dans toutes les conditions JOINTS DE CARTER D’ALTERNATEUR ET D’EMBRAYAGE Les joints de carter d’alternateur et d’embrayage sont fabriqués à partir d’un matériau AFM qui est un caoutchouc synthétique en nitrile collé à un noyau en aluminium Le noyau en aluminium apporte de la résistance au joint pour une étanchéité supérieure et empêche le joint de se glisser hors des carters moteurs d’aujourd’hui avec des surfaces d’étanchéité réduites Installation ne nécessitant aucun scellant Permet d’économiser des heures d’entretien, car l’AFM ne colle pas au carter moteur, facilitant et accélérant ainsi le remplacement ; plus de raclage CACHE-CULASSE Les joints de cache-culasse sont fabriqués à partir de matériaux spécifiques selon les applications, afin de garantir longévité et ajustement correct pour un joint étanche Offrent des solutions d’étanchéité de qualité high-tech à moindre coût par rapport aux produits d’origine KITS DE VILEBREQUINS ET DE JOINTS SPY COMPLETS Les kits fabriqués localement incluent le nombre exact de joints pour une application Disponibles en kits complets de joint spy ainsi qu’en kits de joint spy de vilebrequin
Notice
| infos techniques | |
|---|---|
| unités | lot |
| nom de produit | ensemble de joints |
| type | haut-moteur |
| Caractéristique | |
|---|---|
| Référence fabricant | c3619 |
| Conditionnement | kit |
Cette pièce détachée est compatible avec les modèles suivants
| Marque | Année | Modèle |
|---|---|---|
| Marque | Année | Modèle |
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