Échappement Shortshots Staggered PCX 2-en-2 - Harley-Davidson Softail 2018 et après - Noir

- Échappement Shortshots Staggered 2-en-2 pour Harley-Davidson Softail à partir de 2018

- Finition : Noir

- Référence fabricant : 47333

Caractéristiques techniques :

• Cet échappement Shortshots Staggered 2-en-2 offre un haut niveau de performance et sublime le look de votre moto
• La mise en place de cette ligne d'échappement permet d'améliorer considérablement les performances de votre moteur
• Cette ligne a été conçue grâce à la technologie PCX (Power Chamber Exhaust)
• Remarque : les modèles FLI Hydra Glide Revival, FLSB Sport Glide ; FLHC/S Heritage Classic et FXLRST Low Rider ST nécessitent le kit de fixation de sacoches 565720, côté droit uniquement, en cas d’utilisation de sacoches d’origine.

  - Technologie PCX™ (Power Chamber Exhaust)

  - Cartouche catalytique à haut débit à chambres conçue pour augmenter le couple

  - Boucliers thermiques à couverture intégrale

  - Conforme aux normes d’émissions de 49 États USA
  Explication de la technologie innovante PCX™ de Vance & Hines : plus de puissance et moins de chaleur.

  La technologie PCX™ (Power Chamber Exhaust) consiste en des catalyseurs à haut débit dotés de chambres de combustion. Elle est utilisée pour augmenter le couple à moyen régime et offrir une accélération plus réactive au démarrage. Ces catalyseurs sont placés en aval, ce qui permet de réduire la chaleur de 20 % au niveau des repose-pieds et de 50 % au niveau du collecteur, afin d’optimiser le confort du pilote par rapport au système d’origine.

  La technologie PCX™ utilise un catalyseur à double matrice à haut débit qui améliore la délivrance du couple à moyen régime pour une accélération plus réactive. Le tout en produisant un grondement encore plus grave et puissant, sans aucun compromis sur le style des systèmes d’échappement Vance & Hines.

  
  

  Astuce technique : des silencieux américains d’avant 2021 sur une Softail/Touring européenne de 2021 et plus récentes ?

  Les modèles américains à partir de 2021 ne disposent que de 2 sondes à oxygène dans les collecteurs. Les modèles européens à partir de 2021 (système Euro 5) en comptent au total 3 ou 4, dont 1 ou 2 en aval dans le ou les silencieux ou dans le tuyau d'équilibrage de la section de croisement. Par conséquent, les systèmes d’échappement américains à partir de 2021 ne sont pas compatibles avec les modèles européens à partir de 2021.

  Le FuelPak FP4 (référence 942227) ou le Power Vision vous permet de désactiver la deuxième sonde à oxygène en aval sans déclencher de codes d’erreur. Cela vous permettra d’utiliser des silencieux américains ou européens d’avant 2021 qui ne sont pas équipés d’un raccord pour sonde à oxygène en aval.
  Il est aussi possible de conserver les sondes branchées sur le faisceau et les attacher avec des rislans sous la selle de la moto ou de brancher un boitier RBW SKULL
  Softail: 18-20 FXBB Street Bob 107; 21-24 FXBBS Street Bob 114; 18-20 FXFB Fat Bob 107; 18-20 FXFBS Fat Bob 114; 18-21 FLSL Slim 107; 18-20 FXLR Low Rider 107; 20-21 FXLRS Lowrider S 114; 22-24 FXLRS Low Rider 117; 22-24 FXLRST Low Rider ST 117; 20-24 FXST Softail Standard 107; 18-20 FLDE Deluxe 107; 18-20 FLHC Heritage Classic 107; 18-24 FLHCS Heritage Classic 114; 2024 FLI Hydra Glide Revival 114; 18-20 FLSB Sport Glide 107. Note: May require disabling 2nd, down stream O2 sensor of 20-up EU model