SR/F chez Kustom Store Motorcycles
La moto électrique Zero SR/F constitue une deux roues à la pointe de la technologie qui ne manquera pas de vous surprendre et au guidon de laquelle vous vivrez une expérience de conduite unique !
À la fois puissante, performante et élégante, la Zero SR/F possède tous les arguments pour vous séduire et vous satisfaire au quotidien. Avec elle, vous n'aurez plus à vous soucier du changement de vitesse ni même des vibrations ou de la fumée de l'échappement : embarquez sereinement et profitez simplement du paysage, des sensations de conduite et du silence.
Il s'agit d'une moto "intelligente" d'une grande maniabilité. Elle est dotée du système d'exploitation Cypher III+ : elle dispose déjà d'une multitude de fonctionnalités mais peut toujours faire l'objet de mises à niveau téléchargeables via un marché virtuel pour améliorer son couple, sa puissance ou encore sa stabilité, de sorte à toujours tendre vers le meilleur !
Par ailleurs, cette Zero est équipée d'un système de contrôle de stabilité Bosch (MSC). Celui-ci renforce la sécurité, la tenue de route mais également la confiance des conducteurs, et ce quel que soit leur niveau d'expérience, sur et hors route dans des conditions d'adhérence variables.
La Zero SR/F offre une autonomie pour le moins impressionnante de 301km en ville et de 183km sur l'autoroute. Elle peut atteindre une vitesse de pointe de 200km/h.
Cette moto est équipée d'un moteur électrique Z-Force 75-10 qui développe une puissance maximale de 110 chevaux à 5600 tr/min et possède un couple de 190 Nm. Ce moteur sans balais offre une puissance continue impressionante, garantit des performances exceptionnelles, des accélérations puissantes, et sa conception est si efficace qu'il n'exige qu'un refroidissement passif par air !
Ce superbe moteur est alimenté par une batterie Z-Force. Sur le marché actuel, il s'agit de la batterie la plus dense en puissance et en énergie : elle est conçue pour durer et bénéficie d'une garantie de 5 ans avec kilométrage illimité. Cette batterie ZF17.3 possède une capacité maximale de 17,3 kWh.
La batterie de la Zero SR/F dispose d'un chargeur embarqué de 6,6 kW. Toutefois, si vous souhaitez recharger votre véhicule sur secteur, il vous faudra vous munir du cordon EVSE : celui-ci vous permettra de vous brancher directement sur une prise murale standard de 220V.
Lorsqu'il s'agit de rouler, la Zero SR/F est toujours prête et peut circuler aisément en toutes conditions. Elle dispose d'un ensemble de cinq modes de conduite préprogrammés, à savoir les modes Eco, Standard, Sport, Rain et Custom et, en plus de cela, vous avez la possibilité d'agir vous-même sur ses profils de performances. En effet, l'ensemble des performances de cette moto peut être personnalisé par le biais de son tableau de bord ou bien grâce à l'application Zero Motorcycles ; application par le biais de laquelle vous pourrez aussi consulter les données et statistiques détaillées relatives au véhicule.
Par ailleurs, l'application Zero Motorcycles peut également vous permettre d'accéder et de modifier les caractéristiques et les performances de la moto via le Cypher Store comme, par exemple, le contrôle de stabilité Bosch implanté dans le véhicule ou encore la navigation GPS pas à pas.
Cette moto est équipée d'une transmission directe : elle peut atteindre une vitesse de pointe de 200km/h grâce à l'efficacité sans pareille de la transformation de l'énergie en propulsion. Dans les faits, le moteur de cette moto électrique est directement relié à la roue arrière par une courroie en fibre de carbone légère et particulièrement résistante.
La Zero SR/F possède des suspensions haut de gamme signées Showa. À l'avant, la moto est dotée d'une fourche de 43mm disposant d'un débattement de 12cm tandis que, à l'arrière, elle possède un amortisseur de 40mm avec un débattement de 14cm. Ces suspensions offrent une qualité d'amortissement supérieur pour lisser les imperfections de la route et vous offrir une conduite des plus agréables. Par ailleurs, l'ensemble du système de suspension de cette moto est entièrement réglable.
Niveau freinage, cette moto électrique Zero est équipée d'un double disque de frein avant surdimensionné de 32cm et d'un disque de frein arrière de 24cm également. Ces éléments ont été conçus pour garantir un freinage optimal, à la fois puissant et efficace en toutes conditions.
Niveau roues, la Zero SR/F est pourvue d'élégantes jantes de 17" sur lesquelles ont été montés des pneus haut de gamme Pirelli Diablo Rosso III. Ils confèrent une excellente tenue de route à la moto en plus d'une grande stabilité et d'une adhérence maximale.
En ce qui concerne l'entretien de ce véhicule, vous n'aurez plus à vous soucier de quoi que ce soit : fini les filtres colmatés et les huiles à changer, la Zero SR/F nécessite seulement d'être branchée et rechargée pour être opérationnelle. En résumé, avec la Zero SR/F, vous pourrez dire adieu au processus d'entretien traditionnel, à la fois pénible et laborieux !
Enfin et parce que l'on sait qu'un pilote cherchera toujours à aller plus loin et à embarquer pour de nouvelles aventures, vous avez la possibilité d'étendre la capacité de la batterie de la Zero SR/F !
Pour ce faire, il vous est possible d'ajouter l'accessoire Power Tank à cette Zero, à la place du réservoir de carburant : concrètement, cela vous permettra d'étendre la capacité de la batterie de 3,6 kWh.
D'autre part, si vous souhaitez opter pour un système qui vous permettra de recharger la batterie de votre moto plus rapidement, le système Rapid Charger est l'élément qu'il vous faut ! Cet accessoire permet de rajouter une puissance de charge de 6 kW à la moto, réduisant ainsi le temps de charge de manière significative.
| Norme & Garantie | |
|---|---|
| Garantie pièces (ans) | 2 |
| Garantie main d’oeuvre (ans) | 2 |
| Garantie de la batterie (ans) | 5 |
| Type permis de conduire | A2 |
| Type d’homologation | T3B |
| Bonus écologique de l’état (€) | 900 |
| Poids & Dimensions | |
|---|---|
| Poids en ordre de marche (kg) | 227 |
| Hauteur de selle (mm) | 787 |
| Empattement (mm) | 1450 |
| Autonomie mixte (km) | 183 |
| Autonomie ville (km) | 301 |
| Autonomie Autoroute (km) | 229 |
| Partie Cycle | |
|---|---|
| Suspension avant | Fourche Showa 43 mm à gros pistons et fonctions séparées, avec réglage de précharge de ressorts, d'amortissement en compression et en détente |
| Suspension arrière | Piston Showa 40 mm, amortisseur avec réservoir externe (Piggy Back) et précontrainte, compression et détente réglables |
| Frein avant | Contrôle de stabilité Bosch MSC, double disque 320 x 5 mm avec étriers radiaux J. Juan à 4 pistons et maître-cylindre radial |
| Frein arrière | Contrôle de stabilité Bosch MSC, disque 240 x 4,5 mm avec étrier flottant monopiston J. Juan |
| Pneu avant | 120/70-17 TL (Pirelli Diablo Rosso III) |
| Pneu arrière | 180/55-17 TL (Pirelli Diablo Rosso III) |
| Dimensions roue avant | 3.50" x 17" |
| Dimensions roue arrière | 5.50" x 17" |
| Type de jantes | À bâtons |
| Type d’éclairage | LED |
| Type de tableau de bord | TFT |
| Application connectée | 1 |
| Transmission | |
|---|---|
| Transmission finale | Courroie |
| Batterie | |
|---|---|
| Marque de la batterie | Z-Force |
| Capacité maximale (kWh) | 17,3 |
| Capacité nominale (kWh) | 15,2 |
| Temps de recharge (h) | 2,7 heures (110%) / 2,0 heures (95%) |
| Type de batterie | Lithium-ion |
| Contrôleur | Contrôleur CA triphasé 900 A à haut rendement et forte densité d'énergie, avec régénération en décélération |
| Caractéristiques Moteur | |
|---|---|
| Architecture moteur | Moteur CA à aimants permanents intérieurs Z-Force 75-10 |
| Refroidissement | Air |
| Marque du moteur | Z-Force 75-10 |
| Couple maximal (Nm) | 190 |
| Puissance maximale (CV) | 110 CV (82 kW) à 5.600 tr/min |
| Puissance continue (CV) | 54 CV (40 kW) à 5.000 tr/min |
| Puissance fiscale (CV) | 1 |
| Vitesse maximale (km/h) | 200 |
| Vitesse maximale soutenue (km/h) | 177 |
| Mise en route | Électrique |
| Type de motorisation | Electrique |
| Frein moteur | 1 |
| Type de véhicule | Roadster |